Page 96 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน
P. 96
7-7
ปัญหา สาเหตุ วิธีแก้ไข
7.5.4 เกียร์หลุดเองขณะ - กําลังดันนํ้ามันหายไปทําให้เซฟตี้วาล์ว - รายงานซ่อมตามสายงาน
ทํางาน เลื่อนคันเกียร์ไปที่เกียร์ว่าง
- เข้าเกียร์ไม่สุด - เข้าให้สุด
7.5.5 เกียร์จับทันทีทันใด - ปรับตั้งกําลังดันเริ่มแรกที่โมดูเลติ้งวาล์ว - รายงานซ่อมตามสายงาน
(เกียร์เข้ากระชาก) ไม่ถูกต้อง
- ปรับสายต่อคันบังคับไม่ถูกต้อง - ปรับให้ถูกต้อง
- โหลดพิสตันหรือดิฟเฟอเรนเชียลวาล์ว - รายงานซ่อมตามสายงาน
ขัดตัวไม่เลื่อน
- สปริงวาล์วอ่อนหรือชํารุดเสียหาย - รายงานซ่อมตามสายงาน
7.5.6 เกียร์ทํางานได้เฉพาะ - สายต่อคันบังคับหลวมหรือต่อไว้ไม่ถูกต้อง - ปรับให้ถูกต้อง
เกียร์เดินหน้าเท่านั้น - คลัตช์ชุดที่ 2 ไม่จับ (ลื่น) เพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน
ก. กําลังดันนํ้ามันตํ่า
ข. แผ่นดิสก์และแผ่นเพลทสึกมากเกินไป
ค. ชิ้นส่วนในชุดคลัตช์แตกหัก
7.5.7 เกียร์ทํางานได้เฉพาะที่ - สายต่อคันบังคับหลวมหรือต่อไว้ไม่ถูกต้อง - ปรับให้ถูกต้อง
เกียร์ถอยหลังเท่านั้น - คลัตช์ชุดที่ 1 ไม่จับ (ลื่น) เพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน
ก. กําลังดันนํ้ามันตํ่า
ข. แผ่นดิสก์และแผ่นเพลทสึกมากเกินไป
ค. ชิ้นส่วนในชุดคลัตช์แตกหัก
7.5.8 เกียร์ 1 ไม่ทํางาน - คลัตช์ชุดที่ 5 ไม่จับ (ลื่น) เพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน
ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง ก. กําลังดันนํ้ามันตํ่า
ข. แผ่นดิสก์และแผ่นเพลทสึกมากเกินไป
ค. ชิ้นส่วนในชุดคลัตช์แตกหัก
7.5.9 เกียร์ 2 ไม่ทํางาน - คลัตช์ชุดที่ 3 ไม่จับ (ลื่น) เพราะ - รายงานซ่อมตามสายงาน
ทั้งเดินหน้าและถอยหลัง ก. กําลังดันนํ้ามันตํ่า
ข. แผ่นดิสก์และแผ่นเพลทสึกมากเกินไป
ค. ชิ้นส่วนในชุดคลัตช์แตกหัก
