Page 396 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน
P. 396
7-26
7.28.4.7 ต้องให้แน่ใจว่าขณะเคลื่อนที่รถ ไม่ว่าจะเดินหน้าหรือถอยหลังก็ตาม ล้อขับจะ
อยู่หลังล้อน าจะอยู่หน้า (ห้องพลประจ าอยู่เหนือล้อน าเสมอ)
7.28.4.8 คันบังคับทิศทาง (เดินหน้า ถอยหลัง) เคลื่อนที่ปกติ ถ้าห้องพลประจ าอยู่เหนือ
ล้อน า และคันบังคับจะตรงกันข้าม (ผลักไปข้างหน้า ถอยหลัง, ดึงมาข้างหลัง เดินหน้า) เมื่อห้องพลประจ า
อยู่เหนือล้อขับ
7.28.4.9 ปรับสวิตช์ความเร็วในการเดินทางตามต้องการ (ช้ารูปเต่า เร็วรูปกระต่าย) ก่อน
ปรับสวิตช์จากรูปเต่ามารูปกระต่าย หรือจากรูปกระต่าย มาเป็นรูปเต่า ต้องปรับขณะรถหยุดสนิทเสียก่อน
7.28.4.10 เร่งเครื่องตามต้องการผลักหรือดึงคันบังคับ เดินหน้าหรือถอยหลังไปตามทิศ
ทางที่ต้องการพร้อมกันทั้งสองคันบังคับโดยผลักหรือดึงให้นุ่มนวลความเร็วในการเคลื่อนที่ จะขึ้นอยู่กับ
ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ การปรับสวิตช์ความเร็วรูปเต่าหรือกระต่าย และช่วงระยะที่ผลักหรือดึงคัน
บังคับ (หรือเหยียบแป้นบังคับเดินหน้าทั้งสองแป้นด้วยปลายเท้า และใช้ส้นเท้ากดแป้นบังคับถอยหลัง ทั้ง
สองแป้นพร้อมกัน)
7.28.4.11 การเลี้ยวรถให้ดูที่หัวข้อ หมายเลข 14 "คันบังคับเดินหน้าและถอยหลัง"
7.28.4.12 เมื่อเลี้ยวรถบนพื้นที่อ่อนนุ่ม ไม่ควรเลี้ยวอยู่กับที่ ให้เลี้ยวขณะเดินหน้าช้า ๆ
เพื่อไม่ให้ล้อสายพานจมลงไป
7.28.4.13 ค่อยปล่อยคันบังคับหรือแป้นบังคับทั้งสองช้าๆ อย่างนุ่มนวล ให้มาอยู่ต าแหน่ง
ว่าง (กึ่งกลาง) จะเป็นการหยุดรถ (ซึ่งห้ามล้อจอดหรือห้ามล้อใช้งานจะท างาน)
7.28.4.14 ไม่ควรเลี้ยวรถขณะที่เร่งเครื่องยนต์สุด การเลี้ยวอยู่กับที่ควรเลี้ยวบนพื้นที่แข็ง
และอย่าเร่งเครื่องยนต์มากเกินไป