Page 304 - วิชายุทโธปกรณ์สายช่าง ชั้นนายพัน

4-8

ใช้ควบคุมความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ซึ่งสามารถควบคุมได้ระหว่างความเร็วรอบสูงสุด

และต ่าสุด

4.5 แผงเครื่องวัดและสัญญาณเตือนต่าง ๆ

รูปที่ 4.11 แผงเครื่องวัดและสัญญาณเตือนต่าง ๆ
4.5.1 ชุดไฟเตือน (B, E) ประกอบด้วย

4.5.1.1 ไฟตรวจสอบ (CHECK) ก่อนติดเครื่องยนต์ และไฟเตือนหลัก (CAUTION)

เมื่อเครื่องยนต์ติด (กลุ่ม B)

4.5.1.2 ไฟเตือนในระบบต่าง ๆ (E)
4.5.2 เครื่องวัดต่าง ๆ (A, C, D) ประกอบด้วยเครื่องวัดความเร็วรอบ เครื่องวัดอุณหภูมิน ้ามัน

TORQUE CONVERTER เครื่องวัดชั่วโมงการท างาน เครื่องชี้บอกต าแหน่งเกียร์ และไฟต่าง ๆ (สัญญาไฟ

เลี้ยว ไฟหน้า ไฟอุ่นอากาศ ไฟท างานด้านหน้า ไฟท างานด้านหลัง TRANSMISSION CUT OFF และไฟ

ห้ามล้อจอด)

4.5.3 การทดสอบระบบการท างานของระบบไฟเตือน
เมื่อบิดสวิตช์ติดเครื่องยนต์ไปต าแหน่ง ON ไฟที่แผงเครื่องวัดจะติดขึ้นพร้อมกันเป็นเวลา

3 วินาที และมีเสียงร้องดังขึ้น 1 วินาที หลังจากนั้นตัวเลข 88 จะปรากฏที่แผงเครื่องวัดความเร็ว และตัวเลข

8 จะปรากฏขึ้นที่ที่บอกต าแหน่งเกียร์ เมื่อใดเมื่อบิดสวิตช์ติดเครื่องยนต์ไปต าแหน่ง ON และไฟในระบบ

ต่าง ๆ ดังได้กล่าวมาแล้วไม่ติดในจุดใดจุดหนึ่งแสดงว่าระบบนั้น ๆ มีปัญหาต้องตรวจสอบและแก้ไข

เมื่อใดที่กุญแจติดเครื่องยนต์บิดไปต าแหน่ง ON โดยที่คันเปลี่ยนทิศทางไม่ได้อยู่ต าแหน่ง
ว่าง (N) ไฟเตือนหลัก (CAUTION) จะกระพริบและมีเสียงสัญญาณเตือนเป็นระยะ ๆ จนกว่าคันเปลี่ยน

ทิศทางจะกลับไปอยู่ต าแหน่งว่าง (N) ไฟเตือนหลักและเสียงสัญญาณเตือนจึงจะดับและหยุด