Page 81 - การระบายน้ำ

6-5

้
ิ
้
ื
ี่

้
้
2.2 คูลึก (DEEP DITCH)ในทซึ่งคูมิไดเขาไปมส่วนเกยวของกับการปฏบัติการ หรอทาใหการจราจร
ี่
ี
ี
ู
ี
ี
้
ี
้
้

้
ติดขัดเสยหาย คูรปตัวว (V) ลึกอาจนามาใชได คูเหล่าน้ง่ายต่อการสรางและอาจขยายไดทันท เพอเตรยมไว ้
ี
ื่
้
สาหรบสกัดตัดตอน และระบายน้าใตดินทม ซึ่งจะเขามายังพื้นท ๆ ตองการปองกันการกัดเซาะและการ
้
ี่
้
ี
ี่
ั

้

บ ารงรกษาเปนปญหาทจะตองนามาพิจารณารวมกันกับหนทางปฏบัติท ถูกตอง และปญหาการจราจร
้
ิ
ี่
ั

่
ั
ุ
้
ี่
ั
็
2.3 ทางระบายน้าตามธรรมชาติในทซึ่งอาจเปนไปได และสภาพอันแทจรงน้าทมอยูใน รองน้า
ี่

็
้
ิ
่
ี่
่
ี
้

ธรรมชาติควรจะมระดับต ่ากว่าระดับน้าใตดินทมอยู การระบายน้าใตดินน้จะเปนผลเฉพาะ ในดินทมการดูด
ี่
ี่
ี
่
้
็

ี
ี
้
ี
ซึมน้าเท่านั้น

2.4 รางแฝง (FRENCH OR BLINE DRAINS) รางแฝงคอ คูทขุดขึ้นแลวถมกลับดวยอิฐหัก หรอ
ื
้
ื
ี่
้
้
้
้
้
่
่
หินย่อย (ขนาดใหญอยูขางล่างและขนาดเล็กอยูบน) สูงขึ้นมาตามตองการซึ่งไม่ควรนอยกว่าความกวางของ
่
้
ื่
ื
้
ี่

้
้
้
คูทขุด แลวใชหญาหรอฟางทับหนาโดยประมาณ แลวกลบกลับดวยดินขางบนบดทับแน่น เพอกันน้าบนดิน
้
้
ู
ุ
ไหลซึมลงไป น้าใตดินจ ะไหลเขาไปในรางแฝงทางดานขาง และผ่านรปพรนของ หินย่อย อิฐหัก ระบาย
้
้
้
้

ี่
้

้
ั
้
ออกไปยังคูขางนอก โดยทั่วไปรางแฝงไม่แนะนาใหใชสาหรบการก่อสรางทถาวร
้

ี
่
รูปท 6.4 รางแฝง (FRENCH OR BLINE DRAINS)

ู
ุ
2.5 ท่อรพรน ( TILE DRAINS ) ทาเช่นเดียวกันกับการทารางแฝง ท่ออา จใชขนาด  6", 8"
้

์
และ 10" โดยทาการเจาะรเปนระยะ ๆ ทดานครงบนของเสนผ่านศูนยกลางตลอดความยาว ของท่อ
้
็
ู
ึ่

ี่
้