Page 39 - การพราง
P. 39
2-15
รูปที 2.8 เมืองลวง
่
ิ
ั
ิ
ั
16.2 ปจจยของประสทธภาพ
้
ี
่
ื
่
่
ี
ี
ิ
ิ
ื
ุ
ื
16.2.1 การปองกันทางอากาศ เครองบนบนเหนอพื้นททไม่มความค้นเคยในเวลากลางคน
ึ
ี
จะถกดงดดความสนใจเปนพิเศษต่อ แสงสว่างใดๆ ก็ตาม และเจ้าหน้าทก็พยายามทจะยอมรบความเปนไป
่
็
ั
่
ี
ู
ู
็
ิ
ุ
ี
ิ
ได้ของเปาหมายอย่างมเหตผลว่าเปนของจรงประสทธภาพของการลวงจะเปนปฏภาคต่อความกดดันภายใต้
ิ
้
็
ิ
็
้
ี
ู
ึ
่
การยิงทถกกระท าถ้าการปองกันภัยทางอากาศไม่สามารถทจะสรางการยิงลวงข้นมาได้ โอกาสใน
่
ี
้
ี
ี
็
ความส าเรจของการลวงก็จะลดลงอย่างมากทเดยว
ึ
16.2.2 นักบนของข้าศก ปจจัยพิจารณาในการออกแบบการลวงในเวลากลางคน คอ
ื
ิ
ื
ั
ึ
ี
่
์
็
้
ิ
ุ
ี
่
ี
รูปแบบทปรากฏต่อนักบนของข้าศก การวินจฉัยเปาหมายอย่างมเหตผลทั้งทมองเหนด้วยตาและด้วยเรดาร
ิ
ื
ิ
้
ิ
ี
่
ต้องวินจฉัยว่าส่งนั้นคอเปาหมายทต้องการค้นหาอยู่
16.2.3 การพรางทหมายจรง การลวงของทหมายจรงจะสัมฤทธ์ผลเฉพาะถ้าเปาหมายจรง
ิ
้
ิ
ิ
ี่
่
ิ
ี
ึ
ี
ื
ื
ู
่
ู
ึ
ถกซ่อนพรางไว้อย่างด เพราะการลวงในเวลากลางคนใช้แสงไฟเพือดงดดข้าศก ความสมบูรณจะเกิดเมอ
์
่
บรเวณใกล้เคยงถกปดไฟเอาไว้ มาตรการทั้งหมดน้กระท าเพือให้ทหมายจรงเกิดความยากล าบากต่อการ
ิ
ู
ี
่
ี
่
ิ
ิ
ี
ี
ิ
ิ
็
่
ี
ิ
่
ค้นหาจะเพิ่มประสทธภาพต่อการลวงไฟทเกิดข้นจากการท้งระเบดทหมายจรงต้องถกดับให้หมดโดยเรว
ู
ึ
ิ
ิ
ุ
ทสด ถ้าไฟในทหมายยังมอยู่จากเหตผลของการเข้าตปฏบัตการการลวงต่อไปจะไม่มคณค่านอกเสยจาก
ี
ี
่
ี
ุ
ี
ี
ิ
่
ี
ิ
ุ
ึ
ึ
ื
ี
่
ู
ุ
ความสมดลหรอความมากกว่าในแสงไฟ ณ ทตั้งลวงจะดงดดความสนใจของข้าศก
้
16.3 การเลือกสถานที่ตัง
ี
ิ
ิ
ความส าเรจของการลวงในทตั้งจะถกดงดดได้อย่างมากจากประสทธภาพของทตั้งในการ
่
ู
ี
ึ
่
ู
็
ู
ุ
ื
ี
ี
่
ื
เลอกทตั้ง คณลักษณะดังต่อไปน้ควรได้ถกน ามาพิจารณาคอ.-
ี
้
ี
่
ี
ื
ี
ื
ิ
ิ
ี
่
่
่
16.3.1 ทตั้งต้องมความน่าเชอถอ ทตั้งต้องอยู่ในบรเวณเดยวกันกับทตั้งของเปาหมายจรง
ี
ื
ุ
ิ
็
ี
่
ี
16.3.2 สถานทตั้งควรมความใกล้เคยงกับจดอ้างอง มองเหนได้ในเวลากลางคนกับ
ู
ิ
ึ
่
ผู้ตรวจการณทางอากาศ ปาทบ อ่างเก็บน ้าและภมประเทศเปดจะสามารถจ าแนกออกจากกันได้ ความ
ิ
์
์
ึ
ต่างกันในอัตราลาดถง 8 เปอรเซนต์ จะจ าแนกไม่ออก
