Page 23 - การพราง
P. 23
1-16
ุ
ุ
ิ
ี
่
ู
ุ
ู
์
่
ี
ิ
ู
ื
อปกรณขุดค หลังจากงานแต่ละวันควรท้งเสาหลาย ๆ ต้นตามทส้นสดของหลมคเพือทจะท าให้ดเหมอนว่า
่
ี
มท่อยังไม่ได้วางกองไว้
16. การพรางสนามบิน
ื
ื
ิ
่
ื
ิ
ิ
ื
16.1 ชั้นแรกในการพรางสนามบนหรอลานจอด เหมอนกับการพรางอนๆในการปฏบัตการ คอต้อง
ี
ึ
ศกษาภมประเทศให้ด ทั้งจากการสังเกตการณทางอากาศและการภาพถ่ายทางอากาศหลังจากรปแบบของ
ู
ู
์
ิ
ิ
่
ี
ี
ู
์
ึ
ี
่
ู
่
ภาคพื้นดน สทเด่นชัดและรปแบบของพื้นทได้ถกวิเคราะหแล้ว จงจะท าการวางแผนการพราง
ี
ี
ี
ึ
ี
16.2 วางลานจอดกระจัดกระจายในพื้นททมสเข้มและทบ หลกเลยงพื้นททจอดอากาศยาน ตัดกับ
่
ี
่
่
ี
ี
่
่
ี
่
ู
ิ
ี
่
ี
ิ
ี
่
ื
ส่งแวดล้อมรอบข้างทเหนได้ชัดเจน หรอใกล้กับลักษณะภมประเทศทไม่ปกตและโดดเดยวควรจะใช้
ิ
็
ุ
ิ
ื
่
ี
ิ
์
ื
ื
ิ
ี
่
ุ
ประโยชนจากส่งปกปดเหนอศรษะ กล่มพุ่มไม้ พุ่มหญ้า หลมหรอคันดน และส่งอน ๆ ทท าให้การทอดร่ม
ิ
ิ
เงาผิดปกตไป
ั
ี
ี
็
่
16.3 ควรจ ากัดการไหลเวียนของการจราจรถ้าเปนไปได้ตามถนนและทางทมอยู่ ส าหรบการ
ั
ี
่
ุ
ู
ี
่
์
ี
เคลอนย้ายภายในพื้นท และส าหรบการเข้าส่กองรกษาการณ เ สนทางใหม่ควรให้มน้อยทสด ใช้ประโยชน ์
ื
่
้
ั
ู
ิ
ิ
ื
่
จากเครองปกปดเหนอศรษะ และยวดยานควรจอดใกล้กับแนวของภมประเทศ
ี
ื
่
ื
ิ
ึ
ี
ิ
ี
่
16.4การจราจรทสนามบนมมากเท่าใดการพรางทางวิ่งทางข้นลงและทางขับของเครองบนก็ยากยิ่ง
ี
็
ิ
่
ี
้
ั
ี
ิ
ข้นตามไปด้วย สนามบนทเปนหญ้าปกตจะไม่เปนปญหามากนั ก เว้นเสยแต่มการใช้งานมากเสนทางและ
ึ
็
ึ
ี
ทางวิ่งอาจจะมรอยเสนทางเก่า ถ้าหากมปญหาเหล่าน้เกิดข้นก็อาจจะไม่ท าการขยายทางขับเข้าไปในถนน
้
ี
ี
ั
ึ
่
ี
หรอทางรถไฟ ดังนั้นจงเปนการปกปดจดประสงค์ของการใช้สนามบนในวิธการน้จ าเปนทจะต้องอาศัย
ิ
็
ิ
ื
็
ี
ี
ุ
่
ึ
ิ
ี
ื
ิ
ความร่วมมอของนักบน โด ยจ ากัดการน าเครองบนลงจอด การน าเครองบนข้นและการเล้ยวในพื้นทท ่ ี
ื
ี
่
ื
ิ
่
ออกแบบไว้ ทางวิ่งและทางขับทเปนพื้นแข็งอาจจะท าผิวหรอทาสให้เข้ากับฉากหลัง และสามารถท าให้ด ู
่
ี
ี
ื
็
ื
ิ
ี
เหมอนว่ามถนนวิ่งข้ามสนามบน
ี
16.5 การพรางฝาผนังต่างๆ ท าได้ยากเพราะว่าร่มเงาของฝาผนังเอง ถ้ามการขุดวางฝาผนังต่างๆใน
ื
ดนหรอข้างเนนก็จะท าให้ปญหาเหล่าน้หมดไป รปร่างทไม่ปกตลาดชั้นก็จะเปลยนไป การพรางก็จะง่ายข้น
ิ
ึ
ี
ิ
ู
่
ี
่
ั
ี
ิ
่
ิ
ิ
ึ
ี
ตามล าดับพื้นผิวหน้าของงานดนอาจท าให้กระจัดกระจายเพือทจะสามารถปกปดดนทขุดข้นมาใหม่ การ
่
ี
่
ิ
ั
ื
ึ
ี
ุ
ู
่
ี
ี
ปรบปรงทดข้นมากไปกว่าน้ก็อาจท าได้โดยการปลกหญ้าหรอน าไม้เถาต่าง ๆ มาท าการท าลายรปแบบและ
ู
ื
ี
็
ู
ื
่
ี
่
ี
่
่
ึ
ร่มเงา ถ้ามเวลาละเครองมอทอ านวย การปลกต้นไม้ก็เปนมาตรการทได้ผลประการหนง
้
ู
้
ื
็
ู
ิ
ิ
ื
่
ื
ี
ี
ิ
16.6 ส่งปลกสรางทางยุทธวิธมความเกียวข้องกับสนามบนให้ถอว่าเปนเหมอนส่งปลกสรางหรอ
ี่
่
ื
ี
่
สถานทอน ๆ ดังทได้กล่าวไว้
่
ี
ิ
่
ื
16.7 แถบต่าง ๆ และเครองช่วยในการน าเครองบนลง จะแสดงให้เหนในเวลาทต้องการเท่านั้น
่
ื
็
่
เมอนักบนมความค้นเคยกับพื้นทส าหรบน าเครองบนลง เครองช่วยต่าง ๆ ควรน า
ื
่
ิ
ี
่
ี
ุ
ั
ื
ื
่
ิ
ี่
็
ี
่
่
ื
ิ
ออกไปเสยและอาจจะน ามาแสดงให้เหนส าหรบเครองบนจากทอนเข้ามาเยียมเท่านั้น แสงไฟในสนามบน
ื่
ั
ิ
ี
่
์
ิ
์
้
ต้องปกปดซ่อนพรางให้ด เพือปองกันการสังเกตการณจากทางภาคพื้นดนและจากการตรวจการณทาง
ิ
ี
่
ี
่
ิ
อากาศทมองเหนได้ไกล แสงทส่องจากส่งตดตั้งแสงไฟของสนามควรถกควบคมโดยการใช้ฝาครอบทได้
ุ
ู
ี
็
ิ
่
