Page 103 - การยุทธข้ามลำน้ำ_merged
P. 103
9 - 2
้
้
3.1 เสนทางและการปฏิบัติเมือผ่านท่าขาม
3.2 ความเรวและระยะต่อ
็
3.3 การบรรทุกแพและการลงจากแพ
่
ํ
3.4 ตาแหน่งของผูโดยสารขณะทีอยูบนแพ
้
ํ
้
ั
้
3.5 โครงสรางของยานยนต์สาหรบการขาม
3.6 ยานยนต์ทชํารดและตําบลซ่อมบํารง
ุ
ี
ุ
3.7 สัญญาณมือ แขน และสัญญาณทไดรบ
ั
้
ี
ํ
ี
ื
ื
3.8 การจ่าย การสวมใส่ และการนาเส อชูชพกลับคน
3.9 สถานทตั งศูนยควบคุมการจราจร และแนะนําของทหารช่าง
์
ี
ี
ื
้
3.10 สถานทตั งพ นทพักคอย และเสนทางหมุนเวยนการจราจร
ี
ี
3.11 สถานทตั งจุดพักรอ
ี
ิ
ี
3.12 การปฏบัติในพื นทเรยกพล
ี
้
ิ
ี
3.13 การปฏบัติในกรณทีขาศึกระดมยิง
ี
3.14 การรวมพลในพื นทพักพลบนฝงไกล
ั
้
ํ
ี
่
หมู่ทหารช่างในตาบลจัดระเบียบทางการช่าง ณ พื นทพักคอยกองรอย เมือ ผบ.หมูทหารช่างให ้
ู
้
ื
ี
้
ํ
คาแนะนาและซักซอมพลขับใหเคลอนทตามสัญญาณโดยใชเวลาใหนอยทสุด ตามรปที 9.1 เปนตัวอย่าง
้
้
ํ
ี
็
้
ํ
ของการจัดตาบลจัดระเบียบทางการช่าง ณ พ นทพักคอยกองรอย ตาแหน่งท ผบ.หมูทหารช่างอยูเปนตําบล
ี
ํ
ื
่
้
ี
็
่
ทสามารถควบคุมการเคลอนทีของยานยนตจากพื นท เรยกพลไปยังแนวแม่น า และยังสามารถติดต่อกับส่ว
ี
ื
ํ
์
ี
ี
ํ
ํ
้
บังคับบัญชาของท่าขามไดอกดวย ซึ งเมือหน่วยขามลาน ามาถึงรองผูบังคับหมูเปนผูติดต่อกับผูบังคับหน่ว
้
ี
้
็
้
้
่
้
้
้
่
้
์
้
ทจะขามตามคาสั ง รองผูบังคับหมูพิจารณาโครงสรางของยานยนต์แต่ละยานยนตแลวนําไปบรรทุกแพ ซึ ง
้
ี
ํ
้
ื
ี
จะตองแน่ใจว่า ยานพาหนะนั นน าหนักไม่เกินท แพรับไดหรอมิติของยานยนต์ไม่เกินกว่ามิติสูงสุดของแพ ลู
ํ
้
็
ํ
่
หมูของหมูทหารช่างนายานยนตขึ นบรรทุก บนแพ ในเวลาเดยวกันทหารช่างคนอนๆ กทําการตรวจยานยนต ์
ี
์
่
ื
ี
ื
อน ๆ เช่น เดยวกัน
์
ุ
่
รายการสิงอปกรณทีหนวยทหารชางทีตําบลจดระเบียบทางการชาง(ERP)ควรม ี
่
่
ั
์
โทรศัพทสนาม(TA-1) และลอมวนสาย(RL-39) พรอมสาย
้
้
้
เทปวัดระยะทหารช่าง 2 มวน และหมุด 6 หมุด
้
ื
เครองหมายจราจร 10 อัน
ไฟฉายพรอมแผ่นกรองส ี
้
ไฟสัญญานเคมี (Chemical light)
ธงสัญญาณ
ชอล์ค
้
ตาข่ายพรางพรอมเสา