Page 55 - Tools
P. 55
3 – 13
10. การติดเครื่องยนตในเวลาฉุกเฉิน
ในกรณีที่มีเหตุขัดของ ไมสามารถจะใชลานสตารท ใหถอดสกรู 3 ตัว ซึ่งยึดลานสตารทออกแลวเอา
เชือกไนลอนที่อยูในลานสตารทออก ตัดความยาวใหพอเหมาะที่จะใชในการมวน เพื่อหมุนทําการติด
เครื่องยนต อยาใชความยาวของเชือกทั้งหมด
11. การดับเครื่องยนต ปBดสวิทซไฟเครื่องใหอยูตําแหนงดับเครื่อง OFF
12. รายละเอียดในการปฏิบัติงานทั่ว ๆ ไป
12.1 การเลื่อย
เลื่อยโซเบนซินแบบนี้ สามารถปฏิบัติไดโดยใชพลประจําเพียงคนเดียว อยางไรก็ตามถามี
ผูชวยพลประจําอีกคนหนึ่งก็จะทําใหผลงานและความปลอดภัยดียิ่งขึ้น ในเมื่อไดทํางานรวมกับพลประจํา
อาจจะเป0นผูชวยเหลือในการรื้อถอนเศษไมตาง ๆ ออกเมื่อจะทําการตัดและยังจะชวยขนเศษไมที่ตองการตัด
อีกดวย ก็ยังเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
12.2 ฟ9นเลื่อยโซ
ฟ5นเลื่อยโซที่ใชในการตัด เป0นแบบที่สามารถตัดไมไดดีเกือบทุกชนิดสามารถ ตัดไมเนื้อออน
ไมเนื้อแข็ง และไมเนื้อนิ่ม ๆ ไดอยางดี เราจะตองตรวจความคมของฟ5นเลื่อย และการเรียงกันใหเป0นระเบียบ
ของฟ5นเลื่อยอยูตลอดเวลา ฟ5นเลื่อยจะตองมีความระมัดระวังและปฏิบัติตามหัวขอการระมัดระวัง เพื่อความ
ปลอดภัยอยูตลอดเวลา ในขณะที่ทําการปฏิบัติงาน
13. รายละเอียดในการปฏิบัติงาน
ใหปฏิบัติตามกฎเกี่ยวกับความปลอดภัยในการใชเลื่อยโซ การตัดทอนไม จะตองวางใหราบและมีไม
หมอนรองที่สวนปลายของทอนไมที่จะทําการตัดทั้งนี้ เพื่อป องกันการบิดของคลองเลื่อยที่อาจจะเกิดขึ้นได
การตัดทอนไมวิธีที่ดีที่สุด ควรจะใชวิธีตัดดวยการเลื่อนแบบตรงกันขาม หลังจากไดติดเครื่องยนตและอุน
เครื่องยนตใหไดอุณหภูมิการทํางานแลวใหทําการทดสอบเครื่องยนต โดยการเรงเครื่องใหความเร็วของ
เครื่องยนต ( ประมาณ 6,000 รอบตอนาที ) เรงเครื่องยนตเล็กนอย วางเลื่อยลงบนไมที่ตองการตัด เมื่อเลื่อย
เริ่มตัด จะตองเพิ่มกําลังใหกับเครื่องยนต โดยการเรงเครื่องยนตใหอยูในตําแหนง เดินเต็มที่ และจะตองรักษา
ใหน้ําหนักของเลื่อยที่ทําการตัดอยูใน ขณะนั้นคงที่สม่ําเสมอเทาที่จะทําได อยาใชกําลังกดเลื่อยในขณะที่ทํา
การตัด ซึ่งจะทําใหความเร็วของเครื่องยนตชาลงกวาปกติ แตถาความสามารถของเลื่อยโซในขณะทําการตัด
ผิดปกติแลว จะตองทําการตรวจสอบสภาพของเลื่อยความคมของฟ5นเลื่อย
