Page 86 - HeavyEquipments

6-5

6.7.1 การปรนนิบัติบํารุงเครื่องมือช่าง เป็นหน้าที่และความรับผิดชอบโดยตรงของพลประจําที่จะต้อง

ปฏิบัติต่อเครื่องมือช่างที่รับผิดชอบหรือประจําอยู่อย่างเคร่งครัด ตามคู่มือการปรนนิบัติบํารุง
6.7.2 การปรนนิบัติบํารุงจะแบ่งออกเป็น 2 แบบ คือ.-

6.7.2.1 การปรนนิบัติบํารุงตามระยะเวลาที่กําหนด
6.7.2.2 การปรนนิบัติบํารุงเมื่อจําเป็นหรือต้องการ ซึ่งจะไม่มีระยะเวลากําหนดแน่นอน ต้องดู

ที่เครื่องวัด สภาพของอุปกรณ์ ชิ้นส่วน และส่วนประกอบต่าง ๆ หรือตามที่กําหนดไว้ในคู่มือของ เครื่องมือ
ช่าง แต่ละบริษัท แต่ละแบบ

6.7.3. การปรนนิบัติบํารุงตามระยะเวลาที่กําหนด โดยทั่วไปจะแบ่งออกได้ คือ.-
6.7.3.1 ทุก ๆ 10 ชั่วโมง

6.7.3.2 ทุก ๆ 50 ชั่วโมง
6.7.3.3 ทุก ๆ 100 ชั่วโมง

6.7.3.4 ทุก ๆ 250 ชั่วโมง
6.7.3.5 ทุก ๆ 500 ชั่วโมง
6.7.3.6 ทุก ๆ 1,000 ชั่วโมง

6.7.3.7 ทุก ๆ 2,000 ชั่วโมง
6.7.3.8 ทุก ๆ 3,000 ชั่วโมง

6.7.4 หน้าที่ของพลประจําข้อหนึ่งในหลายข้อ คือ.-
6.7.4.1 บันทึกรายละเอียดต่าง ๆ ลงในบัตรการใช้เครื่องมือกล (แบบ ทบ.462 - 025)

ซึ่งพลประจําต้องตรวจ และทําการปรนนิบัติบํารุง ก่อน ขณะ และหลังใช้งาน เครื่องมือช่างเป็นประจําทุกวัน

6.7.4.2 บันทึกรายละเอียดต่าง ๆ ลงใน บันทึกเกี่ยวกับการปฏิบัติงานของเครื่องมือกล
(แบบ ทบ.462 - 010) ซึ่งจะทําให้พลประจําทราบว่า จะต้องทําการปรนนิบัติบํารุงเมื่อใด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง

จะต้องบันทึกชั่วโมงการทํางาน โดยดูจากเครื่องวัดชั่วโมงการทํางานอย่างละเอียดและต่อเนื่อง ถ้าหาก
เครื่องวัดเสียให้บันทึกจากนาฬิกาแทน (เครื่องวัดชั่วโมงการทํางานจะทํางานเมื่อเครื่องยนต์เริ่มติด)

แบบพิมพ์ทั้งสองดังกล่าวมาแล้ว จะทําให้ผู้บังคับบัญชาทราบถึงสถานภาพ และเป็นสิ่งชี้บอกในการ
ปรนนิบัติบํารุงด้วย
6.7.5 การปรนนิบัติบํารุงเมื่อจําเป็น หรือต้องการนั้น ในคู่มือการปรนนิบัติบํารุงของเครื่องมือช่าง แต่

ละบริษัทผู้ผลิต แต่ละแบบ แต่ละรุ่น จะกําหนด เอาไว้อย่างชัดเจน ดังนั้น พลประจําจะต้องปฏิบัติตามอย่าง

ละเอียด รอบคอบ และเคร่งครัด ใช้น้ํามัน ชิ้นส่วนอะไหล่ อุปกรณ์ และส่วนประกอบให้ถูกต้อง
6.7.6. ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างการปรนนิบัติบํารุงเมื่อจําเป็นหรือต้องการ ของ รถขุด (โกยตัก) ของบริษัท
CATTERPILLAR แบบ 320 ซึ่งมีรายการปรนนิบัติบํารุงดังต่อไปนี้ คือ.-

6.7.6.1 ระบบการนําอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์
6.7.6.1.1 ตรวจสอบเครื่องบอกชี้สภาพตัวกรองอากาศ เมื่อเห็นสีแดงขณะเร่ง