Page 40 - วิชาคอนกรีต
P. 40
3-5
ไว้ คือ วัสดุมวลรวมที่มีขนาดใหญ่ จะใช้เวลาในการผสมคอนกรีตน้อยกว่าวัสดุมวลรวมที่มีขนาดเล็กกว่า
และการผสมคอนกรีตในปริมาณที่มากกว่า จะใช้เวลามากกว่า
3.2.2 ความเร็วรอบในการหมุนของโม ่
จากการทดลองพบว่าความเร็วรอบของโม่ผสม จะมีผลต่อความแข็งแรงของ
้
ี่
่
คอนกรีต ถ้าผสมโดยโม่หมุนเร็ว ความแข็งแรงจะมากกว่าโม่ทหมุนชากว่า ในการผสมคอนกรีตแตละ
้
ครั้ง ความเร็วรอบในการหมุนของโม่จะแตกต่างกันไปตามประสิทธิภาพของเครื่องผสม ปกติแลวเครื่อง
ผสมคอนกรีตชนิดโม่ผสมเอียงจะมีรอบการหมุน ประมาณ 30 รอบ/นาที
ในการผสมคอนกรีตแต่ละครั้ง ควรพิจารณาถึงปริมาณของคอนกรีตที่จะต้อง
้
้
ื
้
้
ึ
ใช แลวจงพิจารณาเลอกความเร็วรอบในการหมุน หากตองผสมคอนกรีตปริมาณมากๆ อาจจะตองใช ้
ความเร็วรอบที่ช้าลงเพื่อไม่ให้เครื่องทำงานหนักเกินประสิทธิภาพ
3.2.3 ปัญหาปูนซีเมนต์จับเป็นก้อนในเครื่องผสม ปัญหานี้สามารถเกิดได้จากสาเหตุต่อไปนี้
3.2.3.1 การใส่ทรายเปียก และปูนซีเมนต์ลงในเครื่องผสมก่อนที่จะใส่น้ำ และหิน
3.2.3.2 แผ่นเหล็กกั้นในเครื่องผสมสึกหรอ
3.2.3.3 วัสดุมวลรวม หรือปูนซีเมนต์ หรือน้ำผสมคอนกรีต มีอุณหภูมิสูงเกินไป
3.2.3.4 การใส่วัสดุลงในเครื่องเร็วเกินไป หรือเกินกำลังของเครื่องผสม
4. การขนส่งคอนกรีต
่
ี่
ุ
ี่
ุ
้
ั
การขนสงคอนกรีตจากจดทผสมคอนกรีตไปยังจดทจะเท ตองกระทำในลกษณะททำให้
ี่
คอนกรีตยังคงสภาพสม่ำเสมอ และเสียค่ายุบตัวน้อยที่สุด
4.1 ข้อกำหนดของ ว.ส.ท. ในเรื่องของการขนส่งคอนกรีต
ุ
4.1.1 คอนกรีตที่ขนส่งจากเครื่องผสมไปยังจดที่จะเท ต้องขนส่งด้วยวิธีที่มีการป้องกัน
มิให้คอนกรีตแยกตัว หรือหกรั่ว
4.1.2 เครื่องมือที่ใชขนส่งคอนกรีต จะต้องมีประสิทธิภาพด โดยไม่ทำให้สวนผสมของ
่
้
ี
ี
ู
ั
ี่
คอนกรีตแยกตว และเสยจงหวะในการเทจนกระทงคอนกรีตสญเสยแรงเกาะกันระหว่างคอนกรีตทเท
ี
ั่
ั
ต่อเนื่องกัน
ี่
ิ
4.2 วธีการขนส่งคอนกรต วิธีการขนสงคอนกรีต จะขึ้นอยู่กับลกษณะงาน และพื้นททำงาน
ี
ั
่
วิธีที่ใช้กันส่วนใหญ่ ได้แก่
