Page 108 - สะพานเครื่องหนุนลอย

10-8

10.10.2 ขั้นที่ 2
ติดเหล็กคำกันแกว่งตัวแรก จากนั้นต่อโครงสะพานแผงที่ 2 และ 3 แล้วติดเหล็กกัน
้
ื่
แกว่งตัวที่ 2 เข้าไป ติดตั้งกว้านบนฝั่งตรงข้ามแล้วนำเรือกลับมายังฝั่งเริ่มต้นพร้อมด้วยสายฉุดเพอนำมาผูกยึด
ุ
กับสะพานติดตั้งฐานยึดสมอบกบนฝั่งแม่น้ำทั้งสองฝั่ง ใช้เรือเป็นอปกรณ์ช่วยในการจัดตำแหน่งตะม่อ
รองรับโครงสะพาน โดยให้กราบทุ่นอยู่ห่างจาก RB เป็นระยะ 9.8 เมตร ปล่อย ตะม่อชุดที่ 1,2,3 ลงไป

พร้อมกับต่อทำเป็นแพ

10.10.3 ขั้นที่ 3
ต่อโครงสะพานชนิดมาตรฐานเข้าไปเป็นแผงที่ 4 จากนั้นใช้แผงคอต่อ

ื้
(Hinge bay) ต่อเป็นแผงที่ 5 นำพนสะพาน ต่อแผงที่ 6 จนถึงแผงที่ 11 (ส่วนที่ยื่นเลย RB ออกไปจะต้องไม่
เกิน 7 แผง) เตรียมพื้นสะพาน และปล่อยทุ่นที่ 4 ถึงทุ่นที่ 14 ตามที่ต้องการใช้

10.10.4 ขั้นที่ 4
ิ่
ประกอบแผงที่ 12 และ 13 เพมเข้าไป และโยงสายหนวดพราหมณ์จากฐานยึดบน
ฝั่งไปที่โครงสะพาน ต่อไปใช้เครื่องมือไฮโดรลิคในแผงคอต่อปลดขอสับออก และเลื่อนสะพานไปข้างหน้า

จนจุดศูนย์ถ่วง 6P7 อยู่เหนือคาน RB แล้วกระดกสะพานตรง RB ให้ลดลงสู่ตะม่อชั่วคราว ที่ตำแหน่ง 1
ื้
P8 โดยใช้ locker arm ตัวนอกเท่านั้น แล้วปูพนสะพาน และขอบสะพานในแผงที่ 6 ถึง 10 จากนั้นใช้
กว้านจากฝั่งตรงข้าม ชักสะพานให้เลื่อนออกไปเรื่อย ๆ

10.10.5 ขั้นที่ 5
เป็นที่เริ่มต่อสะพานด้วยอตราเร็วสูง โดยเจ้าหน้าที่ประจำกว้าน จะปรับอตราเร็ว
ั
ั
ของกว้านให้พอเหมาะกับการต่อโครงสะพาน อัตราที่กำหนด คือ 15 วินาทีต่อแผง แพรองรับปลายสะพานของ

ฝั่งตรงข้ามจะถูกนำเข้าเชื่อมเรื่อย ๆ ต่อกับสะพานที่ตำแหน่ง 6P0 ต่อไปนำ ตะม่อชุดที่ 4,5 และ 6 เข้าไป
เชื่อมต่อกับสะพานขอให้สังเกตุว่า ระยะไกลสุดระหว่างตะม่อ หรือฐานสะพานคู่ใด ๆ ต้องไม่เกิน 17 โครงแผง

10.10.6 ขั้นที่ 6
การต่อเติมสะพาน จะดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง จนถึงแผงที่ 30 และ การปูพน
ื้
สะพาน จะดำเนินไปด้วยอัตราเร็ว เท่า ๆ กัน คานเสี้ยวจะถูกยกขึ้นจากตะม่อชั่วคราวทันทีด้วยกว้าน

10.10.7 ขั้นที่ 7
ิ่
เป็นขั้นเริ่มต้นการต่อท้ายสะพานของฝั่งเริ่มต้น (ฝั่งใกล้) โดยประกอบแผงคอต่อเพม
แผงมาตรฐาน (โครงบน) อก 3 แผง ต่อคานเสี้ยวติดเหล็กค้ำกันแกว่ง และคานขวางปลายสะพานเข้าไป
ี
จากนั้นปูพนสะพาน และขอบสะพานลงในทอดปลาย และยึดชุดควบคุมไฮโดรลิค ลงกับพนแผงคอต่อ แล้ว
ื้
ื้
เลื่อนสะพานโดยสายกว้านไปจนกระทั่งแผงคอต่อเลยพ้นคาน RB และบังคับไฮโดรลิค เพื่อปลดขอสับออก, ต่อ

ลาดสะพานเข้ากับบากใหล่ ของคานขวางปลายสะพาน ประกอบกับปลายสะพาน และนำแพรองรับเข้าไป
เชื่อมต่อกับโครงสะพาน