Page 25 - ป้อมสนาม
P. 25
5-1
บทท 5
ี่
เครื่องกีดขวางต่อต้านยานเกราะ
( ANTITANK OBSTACLE )
1. กล่าวทั่วไป
เครื่องกีดขวางต่อต้านยานเกราะ ได้แก่ เครื่องกีดขวางจ าพวกคูดักรถถัง เครื่องกีดขวางไม้ซุงเครื่องกีด
ขวางจ าพวกเหล็ก และคอนกรีตเครื่องกีดขวางต่อต้านยานเกราะส่วนมากจะใช้เครื่องมือช่ างในการท างานเพื่อ
ความรวดเร็ว และเกิดประโยชน์สูงสุด
คูดักรถถังหากจะใช้ให้เกิดประโยชน์แล้ว ควรพิจารณาน าภูมิประเทศรอบข้างมาใช้ในการสร้างด้วยการ
จัดท าคูดักรถถังซ้อนกันในทางลึกจะลดขีดความสามารถของข้าศึกลงได้ตั้งแต่เริ่มท าการรบ
ไม้ซุงและคอนกรีตก็ใช้เป็นเครื่องกีดขวางยับยั้งรถถังและยานยนต์ล้อได้เป็นอย่างดี และหากผสมผสานกับ
เครื่องกีดขวางตามธรรมชาติก็จะได้ประโยชน์สูงสุด และเพื่อให้เกิดการซ่อนพรางในตัวเอง ควรใช้ลักษณะภูมิ
ประเทศเข้ามาช่วย เช่น ลักษณะภูมิประเทศที่สูงๆ ต่ า ๆ สภาพคดเคี้ยวของภูมิประเทศ
การวางสนามทุ่นระเบิดเพื่อเสริมความแข็งแรงของเครื่องกีดขวาง จะยิ่งเพิ่มประสิทธิภาพให้แก่เครื่องกีด
ขวางยิ่งขึ้น สิ่งที่ไม่ควรลืมก็คือ การเชื่อมโยงเครื่องกีดขวางตามธรรมชาติ กับเครื่องกีดขวางที่ได้สร้างขึ้นเข้า
ด้วยกันเพื่อท าให้ข้าศึกต้องอ้อมผ่านซึ่งก็คงเป็นไปด้วยความยากและเสียเวลา
ในบทเรียนนี้จะกล่าวถึงเครื่องกีดขวางซึ่งสร้างขึ้นและมีอยู่ตามธรรมชาติ เพื่อใช้เป็นแนวทางในการ
แก้ปัญหาในการปฏิบัติในทางยุทธบริเวณ และในการฝึกในสนามเท่านั้น
2. เครื่องกีดขวางต่อต้านยานเกราะ มีอยู่ 2 ประเภท คือ
2.1 เครื่องกีดขวางต่อต้านยานเกราะตามธรรมชาติ
2.1.1 ความชัน (Slope)
ถนนดีอากาศดี ความชันอย่างน้อยต้อง 60 ถึง 70 องศา แต่หากเป็นดินเปียก เป็น
น้ าแข็ง มีต้นไม้เตี้ย ๆ หรือโปรยด้วยก้อนหินแล้ว ความชันไม่น้อยกว่า 45 องศา ความยาวของความชันทั้งสอง
กรณีจะต้องยาว 12 ม.
รูปที่ .1 ความชัน
