Page 19 - เครื่องมือช่างชั้นต้น

1-2

1.2.2.1 รถถากถางล้อสายพาน มีข้อดีหลายอย่างเมื่อใช้ในงานก่อสร้าง คือ
1.2.2.1.1 กําลังขับเคลื่อน รถถากถางล้อสายพานมีกําลังขับเคลื่อนในพื้นที่ได้ดี

เนื่องจากไม่เกิดการลื่นไถลได้ง่าย และสามารถทํางานในพื้นที่ที่มีสภาพอ่อนตัวได้ดี เพราะสายพาน

สามารถแผ่นํ้าหนักได้ดี

1.2.2.1.2 สามารถทํางานในพื้นที่ขรุขระหรือบริเวณที่มีหินแหลมคมได้ ซึ่งจะเป็น

การลดเวลาในการเตรียมพื้นที่ปฏิบัติงาน
1.2.2.1.3 มีแรงกดที่กระทําต่อพื้นตํ่ามาก ประมาณ 6 ถึง 9 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

1.2.2.2 รถถากถางล้อยาง ความมุ่งหมายในการออกแบบ เพื่อให้มีความเร็วในการ

เคลื่อนที่ในที่ซึ่งรถถากถางล้อสายพานเข้าไปไม่ได้ การฉุดลากที่ต้องการความเร็ว การล้มกองวัสดุ การถม

วัสดุ หลังท่อ และระยะการทํางานที่ไกลกว่ารถถากถางล้อสายพาน แต่รถถากถางล้อยางจะมีขีดจํากัดใน
เรื่องกําลังขับเคลื่อนในบางพื้นที่เนื่องจากมีการลอยตัวตํ่าหรือมีแรงกดที่กระทําต่อพื้นวัสดุสูงประมาณ 25

ถึง 35 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

1.2.3 การแบ่งขนาดของรถถากถาง

รถถากถางแบ่งตามขนาดการใช้งานได้ 3 ขนาด คือ ขนาดหนัก ขนาดปานกลาง และ
ขนาดเบา

1.2.3.1 รถถากถางขนาดหนัก ในหน่วยทหารช่างจะไม่มีใช้งาน เพราะเป็นรถที่มีนํ้าหนัก

มาก เคลื่อนที่ในภูมิประเทศได้บางพื้นที่ จมได้ง่าย จึงไม่เหมาะต่อการใช้งาน รถขนาดนี้จะเหมาะกับงานใน

แหล่งหิน หรืองานเหมืองแร่

1.2.3.2 รถถากถางขนาดกลาง เป็นรถถากถางที่เหมาะสําหรับงานทั่ว ๆ ไป เหมาะกับ
สภาพพื้นที่ในเขตมรสุม หน่วยทหารช่างใช้รถถากถางขนาดนี้ใช้งานเพราะมีนํ้าหนักพอเหมาะไม่มากเกินไป

และไม่เบาจนเกินไป เหมาะกับการขนส่งได้ทุกสภาพพื้นที่

1.2.3.3 รถถากถางขนาดเบา ความมุ่งหมายในการออกแบบเพื่อใช้งานเบา ๆ ในพื้นที่

ที่เป็น หล่มโคลน โดยออกแบบสายพานชนิดแรงกดลงสู่พื้นตํ่า (LOW GROUND PRESSURE) ซึ่งมีแรงกด
ที่กระทําต่อพื้นที่ตํ่า ประมาณ 6 ถึง 9 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ทําให้เหมาะกับการทํางานบนพื้นที่ที่รถถากถาง

ขนาดกลาง ไม่สามารถเข้าปฏิบัติงานได้

1.2.4 ส่วนประกอบที่สําคัญของรถถากถาง

รถถากถางโดยทั่วไปจะประกอบไปด้วยส่วนที่สําคัญดังนี้
1.2.4.1 เครื่องยนต์ ส่วนมากแล้วรถถากถางจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล เว้นรถถากถางขนาด

เล็ก

เท่านั้น ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์จะมีแรงม้ามากน้อยขึ้นอยู่กับขนาดของรถ ขนาดเบาอาจจะมี 40

แรงม้า ขนาดใหญ่หรือขนาดหนัก 700 แรงม้า สมรรถนะของรถถากถางกําหนดโดยแรงฉุดลาก