Page 80 - เครื่องยกของหนัก
P. 80

7-22


                                                          - 5 -


               อธิบายตัวอย่าง  การค านวนหาความสามารถรับน้ าหนักแท้จริงของสายขนส่ง  (หน้าที่ 62)
                      1. Dead Load (DL) น้ าหนักตายตัวของเชือกสายขึงข้าม (W = 81 ปอนด์)
                     การพิจารณาหาน้ าหนัก  (DL) ของเชือกสายขึงข้ามซึ่งมี W = 81 ปอนด์
               พิจารณาได้ดังต่อไปนี้

                         1.1 จะต้องทราบระยะช่วงสายขนส่ง =  300  ฟุต (โจทย์ก าหนด)
                         1.2 หาน้ าหนัก(DL)เชือกใช้เชือกมะนิลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว(โจทย์ก าหนด)

                                      น้ าหนักเชือกสายขึงข้าม (DL) นั้นจะได้
                         1.3 ทราบเชือกมะนิลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1 นิ้ว ยาว 1 ฟุต หนัก = 270 ปอนด์
                                 (ตารางที่ 2)
                         1.4 ทราบระยะช่วง 300 ฟุต ก็จะหาน้ าหนักของเชือกส่ายขึงข้าม

                                           (DL) ได้   =  .270300
                                        (DL)  W =  81 ปอนด์

                      2. Weight (W) ของเชือกดึงข้าม =  45 ปอนด์  ได้มาโดยพิจารณาดังนี้
                              2.1 เชือกดึงข้ามใช้เชือกมะนิลาขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง  1/2 นิ้ว  (โจทย์ก าหนด)
                           2.2 ระยะช่วงสายขนส่ง 300 ฟุต  (โจทย์ก าหนด)
                           2.3 ใช้เชือกดึง 2 เส้น จะต้องดึงไปดึงกลับ ก็จะได้ความยาวของเชือกสายดึงข้ามยาว

                                     เท่ากับ 600 ฟุต  (ระยะช่วงสายขนส่ง 3002)
                            2.4 เชือกดึงข้ามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/2 นิ้ว ยาว 1 ฟุต  หนัก .075 ปอนด์
                                     (ตารางที่ 2)

                                                เชือกดึงข้ามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/2 นิ้ว ยาว 600 ฟุต
                                                                             หนัก = 0.75600 ปอนด์

                                                                               W  = 45 ปอนด์

                                                        -------------


               หมายเหตุ
                    SL  =  Safety Load
                    DL  =  Dead Load
                    PL  =  Pure Load
   75   76   77   78   79   80   81