Page 35 - คอนกรีตเสริมเหล็ก
P. 35
2-2
รูปที่ 2.1 ลักษณะของถังตวง
ั
้
กระบะตวงมาตรฐาน เป็นกระบะที่ท าจากไมกระดาน เลื่อยตด
ี
ิ
ั
้
่
ื
ี
และตตดกันด้วยตะปูเป็นรูปกล่องเหลี่ยม มมอจบเพื่อใหง่ายตอการเท
ขนาดกระบะจะใหญ่ขนาดใช้สองคนยกได้ ส่วนใหญ่จะไมใหญ่เกิน
่
0.057 ลบ.ม. เพราะจะมน้ าหนักมากเกินไป การวัดขนาดความกว้าง
ี
ยาว และลึกของกระบะจะวัดจากขอบในของกระบะ
ในการตวงจะใส่ หน หรือทราย ลงในกระบะ แล้วใช้ไมตรง
้
ิ
ปาดหน้าใหเรียบเสมอกับขอบ แตอย่างไรก็ตามความแตกตางของเนื้อ
้
่
่
ึ่
้
ี
หิน และทรายยังมอยู่ ซงอาจจะส่งผลใหการตวงวัดคลาดเคลื่อนได้
โดยเฉพาะทรายที่ชื้น อาจจะได้ผลที่ต่างกันได้ถึง 30 %
2.2 กระบะผสมคอนกรีต
ส าหรับการผสมคอนกรีตด้วยมอจะผสมในกระบะผสมปูน ซง
ึ่
ื
ี
มักจะท าด้วยไม้หนาไม่น้อยกว่า 1 นิ้ว เพลาะเข้าด้วยกันใหมขนาดกว้าง
้
1.50 ม. ยาว 2.00 ม. มขอบ 3 ด้าน ด้านที่ไมมขอบจะเป็นด้านหน้า เพื่อ
ี
ี
่
่
ป้องกันน้ าปูนรั่ว อาจจะเข้าลิ้นให้สนิท หรือตีชน แล้วใช้แผนโลหะ หรือ
้
้
ิ
ึ่
แผนสังกะสีกรุ ซงยังช่วยป้องกันไมใหเศษไมหลุดตดในคอนกรีตด้วย
่
่
ิ
โดยปกตเพื่อช่วยป้องกันไมใหน้ าปูนไหลออกนอกกระบะ อาจจะใช้ไม ้
่
้
เคร่าหนุนด้านหน้ากระบะให้สูงขึ้นเล็กน้อย ในกรณีที่ไม่ต้องเคลื่อนย้าย
กระบะสามารถตอกหลักยึดเคร่ารองกระบะให้แน่นได้
ข้อส าคัญในการใช้กระบะผสมคอนกรีต คือเมื่อเสร็จงานต้อง
ล้าง หรือจัดการเก็บรักษาให้อยู่ในสภาพที่จะใช้ได้ดีต่อไป ถ้าช ารุดก็
ซ่อมแซมเสีย
พื้น
แผง
กั้น
เคร่า
นอน
ค้ ายัน
