Page 39 - ประปาสนาม
P. 39
4-4
4.5 เสนทางคมนาคม
้
ี
้
ี
เสนทางคมนาคมน้ นับว่าเปนสิ่งสาคัญมากอย่างหนึ่งของต าบลจ่ายน้า หากมเสนทางเดิม
็
้
่
ี่
่
้
็
้
้
่
อยูแลวจะเปนผลดีอย่างยิ่ง เพราะเสนทางเหล่านั้นจะปรากฏอยูบนแผนทและภาพถ่ายทางอากาศอยูแลว
้
ฝายตรงขามจะไม่สนใจมากนัก สิ่งทตองนามาพิจารณาคือ
้
่
ี่
4.5.1 สภาพทาง
่
้
สภาพของทางเดิมเปนอย่างไร ยังใชไดอยูหรอไม่ถาใชไดเปนทางชนิดใด เช่น
ื
็
้
้
้
็
้
ี่
- ทางทใชไดทุกฤดูกาล
้
้
ั
- ชั้นรบน้าหนักของทาง
้
้
ี
ี
- ถาเสยหายจะซ่อมดวยวิธใด
่
4.5.2 ขอบขายของทาง
ี่
้
ี
ี่
ื่
ี่
้
้
ี
ต าบลจ่ายน้าทดีจะตองมีขอบข่ายทด ซึ่งประกอบดวย มเสนทางเคลอนท รอบ ๆ
ต าบลจ่ายน้า
4.5.3 การจราจร
ี
้
้
ื
การจัดการจราจรตองอย่าใหกดขวางการจราจรของชุมชนนั้น หรอพยายาม
ี
ี่
ั
้
้
้
หลกเลยงเสนทางทมการจราจรหนาแน่น และในรศม 2 กม. จะตองมีปายการจราจรติดตั้งไวโดยเฉพาะ
ี
ี
ี่
้
้
ี่
จุดทสาคัญ ๆ เช่น ทางแยก เปนตน
็
4.6 การระบายน ้า
ื
ต าบลจ่ายน้าควรตั้งอยูบนพ้นทสูงและดินรวนไม่อมน้า เพอปองกันการช้นแฉะหากการ
ื
้
ี่
ื่
่
่
ี
ั
ี
ระบายน้าไม่ด จะมปญหาตามมาอย่างมาก เช่น
้
็
ี่
้
- เปนอุปสรรคในการทางานของเจาหนาท
ั
ี่
ี
- จะมปญหากับรถทมารบน้า
ั
ั
ี
- จะมปญหาในเรองการพราง
ื่
ื่
- การเคลอนยาย ชุดประปาสนาม กระทาไดยากไม่คล่องตัว
้
้
ั
ื่
ี่
ขอสาคัญ ถาเปนพ้นททเคยตั้งต าบลจ่ายน้ามาก่อน ตองตรวจสอบในเรองการระบายน้าทุกคร้ง
้
็
้
ี่
้
ื
5. สถิติการประปาสนาม
ื่
้
ี
้
็
ี
ี่
ตั้งแต่บทเรยนท ี่ 1 เปนตนมา นักเรยนไดทราบถึงเรองต่าง ๆ เกยวกับการประปาสนามมา
ื
ี
ิ
ี่
ื่
ี่
ี
้
พอสมควรแลว มสิ่งหนึ่งทเปรยบเสมอนเครองช่วยรวบรวมผลงานการปฏบัติการเกยวกับการประปาสนาม
ี
ิ
ั
้
ทั้งในอดีต, ปจจุบัน และจะมผลในอนาคตดวย สิ่งนั้นคือ "สถติการประปา (สนาม)"
