Page 46 - แหล่งดิน

3-19

ี่
ิ
6.2.3 ชานลงวัสดุเดยวปลายปด,รถบรรทุกขับผ่าน(Single-end-Trap,Truck-drive through)
ชานบรรทุกน้เปนแบบปรบปรงจากแบบหลุมลงวัสดุปลายปด,โดยรถบรรทุกถอยหลังเขาการบรรทุก
ั
้
ิ
ุ
ี
็
้
้
้
ี
ิ
ี
แบบน้ยินยอมใหปดการจราจรและการหมุนเวยน การจราจรดีกว่าตองการวัสดุในการก่อสรางมากกว่า
และตองออกแบบใหแข็งแรง
้
้

6.2.4 ชานลงวัสดุเดี่ยว,กับแกงแนงค้ายัน (Single-end-trap,with grizzly)

ี
ื
้
้
ี
้
ชานบรรทุกแบบน้ตองการแกงแนงค้ายันเมอตองการขนยายหิน,อิฐทนไฟ(Lumps)หรอวัสดุละเอยด
ื่

้
ื

้
็
้
้
ู
ตะแกรงลวดขนาดหนักหรอเสาหลักค้าอาจใชสรางเปนแกงแนงค้ายันหรออาจใชไมแปรรปขนาด
ื
ื่
ใหญแทน แกงแนงค้ายันอาจใชปรบตัวหรอใชรวมกับแบบอน ๆ

ื
่
ั
้
่
้
่
ิ
6.2.5 หลุมลงวัสดุคูปลายปด,รถบรรทุกขับผ่าน (Double-end Trap,Truck-drive through)

้
ี่
ี
้
ี่
ื
ชานบรรทุกแบบน้สามารถทางานดวยรถถากถางรถเกลยหรอรถถากถางทใชลากรถขูดโดยยอมให ้
้
้
้
้
ทางานพรอมกันทั้งสองดาน,จัดการจราจรไดสองช่องจราจร ตองการขุดและเวลาในการจัดการระบาย

ี
้
่

ี่
่
ี่
่
น้าทยุงยาก การบรรทุกคูทาโดยชานการบรรทุกทยาวคลายกับแบบมชานอยูเหนอศรษะเพิ่มช่องท ี่

ี
ื
่
้
ื่
ยอมใหมการกองวัสดุทไม่ยุงยากต่อเสนทางขนยายทั้งสองและต่อเครองมือในการขนยายวัสดุ
ี่
้
ี
้
้
6.2.6 ชานลงวัสดุ,ชานบรรทุกเหนอศรษะ(Double-end Trap,Overhead-with ramps) (รปท ี่
ู
ี
ื
34) วิธน้ปรบปรงจากแบบชานลงวัสดุคูปลายปด รถบรรทุกขับผ่าน มการบรรทุกพรอม ๆ กันสองคัน
ิ
ุ
ั
้
ี
ี
ี
่
้

็
้
ั
ื
เปนการปรบเพิ่มความสูงของลักษณะน้าใตดินดวยการยับยั้งการระบายน้าหรอพิจารณาจากัดระดับ

้
ดิน การบรรทุกเดี่ยวหรอคูสามารถทาได ระยะห่างระหว่างเสาตองเพยงพอสาหรบใชรถถากถางรถ
้
่
ี

ื
ั
้

้
้
เกลยสาหรบเคลอนยายวัสดุ ช่องทางจะตองจัดกวางเพียงพอสาหรบใหรถบรรทุกขับผ่าน
้

ั

ี่
ั
ื่
้
6.3 การออกแบบชานบรรทุก (Design of Loading Ramps)
6.3.1 การออกแบบตองออกแบบใหสามารถรบน้าหนักรถลากจูงได 20 ตัน บวกดวยปจจัย
้
ั
้
้

ั
้
์
ี
กระทบ (Impact factor) อก 50 เปอรเซ็นต์

้
6.3.2 กาแพง,พ้น และกาแพงดานขาง (Walls,floors and Wing wall) กาแพงทั้งหมดควรม ี

้

ื
ี่
ื่

ี
้
้
ความกวางและเครองค ้า (Well-braced) เพอกันกาแพงดานขางช่วงสั้น ๆ ทสูญเสยวัสดุจานวนมาก
ื่

้
ื่
ี่
้
้
ี่
ื
็
้
ทหลุดไป พ้นชั้นบน (Deck flooring) ตองปูดวยวัสดุทใชเปนฐานรากหนา 12 นิ้ว เพอปองกันมิใหรถ
้
้
ี
้
ื่
้

้
้
ี่
ี่
้
้
ื
ื
ื่
ถากถางลนทาใหเสยหายต่อพ้น,พ้นทไม่ไดใชชานต ่าตองสรางชาน(Trap) ใหเล็กกว่าเครองมือเล็กทสุด
ี่
ทใชบรรทุก ชานทกวางทาใหเศษวัสดุเหลออยูดานขางของรถบรรทุก ทาใหพลขับมองเห็นการบรรทุก
้

้

ื
้
้
่
้
ี่
้
้
ี
้
่
้

และขดจากัดของชานบรรทุก ดังนั้นชานตองอยูตรงกึ่งกลาง ของรถ เมอใชกับชานแบบถอยหลังเขา
ื่

ติดตั้งบล็อคสาหรบหยุดรถตรงลอหลังของรถ
้
ั