Page 5 - ทางและสนามบิน

ง

หน้า

7. การยกโค้ง (Superelevation) ............................................................................................... 1-16

7.1 สำหรับทางสองช่องจราจร หรือทางประเภท UNDIVIDED การยกโค้งสำหรับทาง สอง

ช่องจราจร หรือทางประเภท UNDIVIDED ...................................................................... 1-17
7.1.1 หมุนรอบศูนย์กลางทาง ............................................................................ 1-17

7.1.2 หมุนรอบขอบผิวทางด้านใน ..................................................................... 1-17

7.1.3 หมุนรอบขอบผิวทางด้านนอก.................................................................. 1-17
7.2 สำหรับทางประเภท DIVIDED HIGHWAY การยกโค้งสำหรับทางประเภท DIVIDED

HIGHWAY หรือทางที่มีเกาะกลางถนน ......................................................................... 1-18

8. การขยายผิวจราจรในทางโค้ง (PAVEMENT WIDENING ON CURVES) ............................ 1-22

บทที่ 2 การออกแบบระดับก่อสร้าง (Grade line design)......................................................... 2-1

1. หลักในการออกแบบก่อสร้าง ...................................................................................................... 2-1

2. ระยะการไต่ลาดชันวิกฤต (Critical length of grade) ........................................................... 2-3

3. ความสัมพันธ์ระหว่างความลาดชันสูงสุดกับความเร็วที่ใช้ออกแบบ ............................................. 2-3

4. โค้งทางดิ่ง ( Vertical Curve ) ............................................................................................... 2-4

บทที่ 3 สนามบินทหารและท่าเฮลิคอปเตอร์

(MILITARY AIRFILELD AND HELIPORT) ........................................................................ 3-1

1. ชนิดของสนามบิน (AIRFIELD TYPE).......................................................................................... 3-1

1.1 สนามบินทางยุทธวิธี (Tactical airfield) .................................................................... 3-1
1.2 สนามบินตรวจการณ์ (Surveillance airfield) ........................................................... 3-1

1.3 สนามบินติดต่อ (Liaison airfield) ............................................................................. 3-1

1.4 สนามบินตรวจการณ์, ติดต่อ และสัมภาระขนาดเบาหรือสนามบิน ทบ.พื้นที่ข้างหลัง
(Surveillance laison and Light Cargo Airfield หรือ Army Rear Area) .................. 3-1

1.5 สนามบินสัมภาระ (Cargo airfield) ............................................................................ 3-1

2. ประเภทของเครื่องบิน ................................................................................................................ 3-1

2.1 ปีกติดลำตัว (Fixed Wing Aircraft) ........................................................................... 3-1
2.2 บ. ปีกหมุน (Rotary wing aircraft) ........................................................................... 3-2