Page 5 - ระบบส่งทางท่อ

ง

หนา
้
้
บทที่ 2 การเลือกเสนทาง 2-1
่
ี
้
1. ลักษณะทพึงประสงค์ของแนวเสนทางท่อส่งน ้ามัน 2-1
1.1 มูลฐานในการพิจารณาเลอกแนวทางท่อ 2-1
ื
1.2 ผลภารกิจ 2-1
ื
้
ี
2. วิธพิจารณาเลอกเสนทางแนวท่อ 2-2
2.1 การศกษาแผนท ี่ 2-3
ึ
2.2 การลาดตระเวนทางอากาศ 2-3
3. ตัวอย่างการเลอกเสนทาง 2-3
้
ื
3.1 บรเวณขนถ่ายน ้ามันทางเรอ 2-3
ิ
ื
3.2 การประสาน 2.5
3.3 ต าบลต้นทางของย่าน 2-5

ิ
ื
3.4 เกณฑ์การเลอกบรเวณย่านถังน ้ามัน 2-6
ี
ื
่
บทที่ 3 เครองสูบ, สถานเครองสูบ, การออกแบบสามเหลี่ยมลาดการไหลไฮโดรลิค 3-1
่
ื
ู
ื่
1. ลักษณะของเครองสบ 3-1
ู
ิ
1.1 เครองสบ 4 น้ว 4 ขั้น 3-1
ื่
1.2 เครองสบ 6 น้ว 2 ขั้น 3-2
ื่
ู
ิ
ู
ิ
ื่
1.3 เครองสบ 6 น้ว 1 ขั้น 3-3
ู
ี
่
2. สถานเครองสบทใช้ในระบบทางท่อส่งน ้ามันทางทหาร 3-3
ี
่
ื
2.1 สถานในการส่งน ้ามันทางท่อ 3-3
ี
่
ี
ิ
่
ื
ี
ู
2.2 สถานเครองสบทใช้ในการส่งก าลังน ้ามันเช้อเพลง 3-4
ื
3. การออกแบบระบบทางท่อว่าด้วยขนาดท่อ 3-4
3.1 ท่อและอปกรณทางท่อ 3-4
ุ
์
ี
4. จ านวนสถานเครองสบทต้องการ 3-5
ื่
ู
ี่
ู
ื่
ี่
4.1 จ านวนเครองสบทต้องการ 3-5
ี่
5. การออกแบบสามเหลยมลาดการไหล 3-5
ี่
6. สามเหลยมลาดการไหล 3-6
ิ่
ื
บทที่ 4 สงอ านวยความสะดวกในการขนถายจากเรอ 4-1
่
ุ
1. ลักษณะของเรอบรรทกน ้ามัน 4-1
ื
2. วิธขนถ่ายน ้ามันจากเรอ 4-2
ี
ื
ู
ื
ี
2.1 สถานสบน ้ามันจากเรอ 4-2
ั
ื
่
ื
ุ
3. ชดเครองอปกรณและวัสดส าหรบการขนถ่ายจากเรอ 4-3
ุ
์
ุ
3.1 ส่งอ านวยความสะดวกในการจอดเรอสขา 4-3
่
ื
ิ
ี