Page 11 - ระบบส่งทางท่อ

1-1

บทที่ 1

ประวัติทางท่อทางทหาร

1. ประวัติความเป็นมาของระบบการส่งทางท่อทางทหาร

1.1 ค านิยามระบบทางท่อส าหรับการขนส่งของไหล (ของไหลหมายถึงทุก ๆ สิ่งที่ไหลโดยผลจากความ
ดันโดยตรง) ระบบส่งทางท่อน้้ามันเป็นการเคลื่อนย้ายน้้ามันปิโตรเลียมทางบกที่เสียค่าใช้จ่ายน้อยที่สุด

1.2. ความเป็นมาของระบบการส่งทางท่อทางทหาร ปี ค.ศ.1860 ในระยะแรกวิธีการขนส่งผลิตภัณฑ์
ปิโตรเลียมใช้เรือท้องแบนขนาดใหญ่ ต่อจากนั้นเราปรับปรุงการขนส่งเป็นการบรรจุถัง 42 แกลลอน ครั้น

สงครามโลกครั้งที่สอง การขนส่งน้้ามันใช้เรือบรรทุกอย่างในปัจจุบัน เรือขนส่งน้้ามันนอกจากเป็นเรือช่วย

สนับสนุนการรบแล้ว ยังเป็นเรือคุ้มกันให้กับเรือรบล้าอนด้วย ผลิตภัณฑ์น้้ามันที่มากับเรือได้ถูกแจกจ่ายไปยัง
ื่
หน่วยต่าง ๆ ตามชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก แต่แล้วเรือขนส่งน้้ามันเหล่านั้นถูกเรือด้าน้้าเยอรมันจมลง ดังนั้น

ความจ้าเป็นเรื่องส่งน้้ามันทางท่อถูกก้าหนดขึ้น การส่งน้้ามันทางท่อเส้นแรกวางจากรัฐเท็กซัสถึงรัฐ

นิวเจอร์ซี่
1.3 สินค้าที่ใช้ส่งทางท่อ เช่น

1.3.1 น้้าตาล 1.3.9 น้้า

1.3.2 เยื่อไม้ 1.3.10 ไนโตรเจน
1.3.3 เมล็ดธัญพืช 1.3.11 แอลกอฮอล์

1.3.4 น้้าเกลือ 1.3.12 ปิโตรเลียม

1.3.5 ออกซิเจน 1.3.13 น้้ามันดิบ
1.3.6 ก๊าซหุงต้ม 1.3.14 อีเทนลีน

1.3.7 น้้าอ้อย 1.3.15 ตู้คอนเทนเนอร์ (Sealed Containers)

1.3.8 น้้ายางดิบ 1.3.16 ถ่านหิน
1.4 ระบบส่งทางท่อ (ทางทหาร) ที่มีอยู่ในปัจจุบัน

1.4.1 ด๊อซส์ - เม๊ทซ์ - ยุโรป (ฝรั่งเศส)

1.4.2 ภาคตะวันออกของกลุ่มองค์การนาโต้
1.4.3 อ่าวพรูดโฮ - วอลเด๊ซ (อลาสกา)

1.4.4 ไฮเน็ส - เวียนไรท์ (อลาสกา)
1.4.5 เกาหลีใต้

1.4.6 โอกินาวา (ญี่ปุ่น)