Page 32 - HeavyEquipments

2-4

P D
เวลาทั้งหมด = ชั่วโมง
S E

P (NUMBER OF PASSES) = จํานวนเที่ยวของการทํางานแต่ละเกียร์ในทางทฤษฎี
โจทย์จะสมมุติขึ้นมา, ในทางปฏิบัติจริงจํานวนเที่ยวของการทํางานของงานแต่ละแบบหรือลักษณะจะทราบได้

จากพลประจําที่ชํานาญ นายงานเครื่องมือก่อสร้าง ผู้มีประสบการณ์เฉพาะเกี่ยวกับงานของรถเกลี่ยที่มีความ
ชํานาญเป็นอย่างดี ซึ่งจะสามารถมองหรืออ่านงานของรถเกลี่ยได้อย่างถ่องแท้

D (DISTANCE) = ระยะทางในการทํางาน จะได้มาจากการวัดเป็นกิโลเมตร, เมตร
S (SPEED) = ความเร็วแต่ละเกียร์ของรถเกลี่ยแต่ละแบบ, รุ่น และบริษัทผู้ผลิต ซึ่งจะได้

จากตารางที่ 1 ความเร็วของเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง (เมื่อเร่งเครื่องยนต์สุด) เป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมง
E (EFFICIENCY FACTOR FOR GRADER) = ค่าปัจจัยประสิทธิภาพของรถเกลี่ย
พิจารณาจากความสามารถความชํานาญของพลประจํา สภาพภูมิอากาศ ภูมิประเทศ ประเภทของ

วัสดุ และเวลาในการกลับรถ เป็นต้น ซึ่งจะกําหนด เป็นค่าคงที่ (CONSTANT NUMBER) คือ 0.60 ในการใช้
สูตรคํานวณหาผลงานของรถเกลี่ย

เวลาทั้งหมดในการทํางานของรถเกลี่ย จะมีค่าเท่ากับ ผลบวกของเวลาที่ทํางานแต่ละเกียร์รวมกัน

ปัญหาตัวอย่างที่ 1
ในการซ่อมถนนสายหนึ่งยาว 5 กิโลเมตร ใช้รถเกลี่ยจํานวน 1 คัน โดยขุดคูรวม 8 เที่ยวใช้เกียร์ 1 ทํา

รูปร่างถนน จํานวน 9 เที่ยว ด้วยเกียร์ 2 และเกลี่ยปรับระดับครั้งสุดท้าย จํานวน 5 เที่ยว ด้วยเกียร์ 3
จงคํานวณหาเวลาทั้งหมดในการทํางานว่าจะใช้เวลากี่ชั่วโมง ? และใช้น้ํามันเชื้อเพลิงกี่ลิตร ?

(เกณฑ์ความสิ้นเปลืองชั่วโมง ละ 25 ลิตร)
วิธีทํา สูตร เมื่อความเร็วของรถเกลี่ยเป็นกิโลเมตรต่อชั่วโมง
P D
เวลาในการทํางาน = ชั่วโมง
S E
8 5
ขั้นที่ 1 หาเวลาในการทํางานขุดคูด้วยเกียร์ 1 = ชั่วโมง
3.8 60 .
40
= = 17.54 ชั่วโมง
2.28
9 5
ขั้นที่ 2 หาเวลาในการทํางานรูปร่างถนนด้วยเกียร์ 2 = ชั่วโมง
6.0 60 .
45
= = 12.50 ชั่วโมง
3.6
5 5
ขั้นที่ 3 หาเวลาในการทํางานเกลี่ยปรับระดับครั้งสุดท้ายด้วยเกียร์ 3 = ชั่วโมง
9.5 60 .
25
= = 4.38 ชั่วโมง
5.7